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Normas de sinalização horizontal por país

O documento de onde saem as marcas rodoviárias de cada país, uma ligação ao regulador e as dimensões que o CapCad desenha a partir dele — lidas diretamente do motor de desenho, por isso esta página e o programa nunca divergem.

Perú Brasil España Portugal France UK USA México Chile Colombia Argentina Ecuador Paraguay Canada SIECA Deutschland Italia India Cuba
Entidade reguladora
Federal Highway Administration

Normas

Publicadas pela entidade emissora — ligamos à fonte em vez de alojar uma cópia, porque estes documentos são revistos.

Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), Part 3 — Markings
FHWA
§3A.05 line widths and patterns, §3B.01–3B.05 longitudinal, §3B.24 chevrons.

Marcas longitudinais que o CapCad desenha (8)

Marca Referência normativa
Broken white lane line (3B.04) MUTCD §3B.04 — lane line separating lanes travelling in the same direction: a normal broken white line, 10-foot segments and 30-foot gaps, normal width 4 to 6 inches
Broken yellow center line — two-direction passing (3B.01 A) MUTCD §3B.01 A — two-direction passing zone: a normal broken yellow line, crossing permitted from either direction. Broken lines are 10-foot segments with 30-foot gaps (§3A.05); normal width 4 to 6 inches
Double solid yellow center line — two-direction no-passing (3B.01 C) MUTCD §3B.01 C — two-direction no-passing zone: two normal solid yellow lines. The norm also states that a SINGLE solid yellow line shall not be used as a centre line on a two-way roadway
Double yellow, one broken — one-direction no-passing (3B.01 B) MUTCD §3B.01 B — one-direction no-passing zone: a double yellow line, one normal broken and one normal solid, where crossing is permitted only from the broken side
Edge line (3B.06) MUTCD §3B.06 — edge line marking: a normal solid white line on the right edge, or a normal solid yellow line on the left edge of a divided or one-way roadway
Lane-reduction transition markings (3B.09) MUTCD §3B.09 — lane-reduction transition: a dotted white lane line through the taper, 3-foot segments and 9-foot gaps (§3A.05)
No-passing zone markings (3B.02) MUTCD §3B.02 — no-passing zone markings and warrants. Drawn as the two-direction no-passing pattern of §3B.01 C, two normal solid yellow lines
Solid white lane line (3B.04) MUTCD §3B.04 — solid white lane line, used where lane changing is discouraged, for instance approaching an exit or a turn lane

Regras de zebrado comparar todos os países →

Cada desenho abaixo é produzido pelo próprio motor do CapCad, a partir dos números da sua linha — não é uma ilustração.

Desenhado conforme a regra Preset Vão (m) Franja (m) Canalização (m) Ângulo (°) Fonte
USA-FHWA 0.3 90 MUTCD 2009 §3B.24 (≥45 mph, marca ≥12 in). Espaçamento: 'by engineering judgment' — a norma não fixa, o preset não mexe.
USA-FHWA-URBAN 0.2 90 MUTCD 2009 §3B.24 (<45 mph, marca ≥8 in). Espaçamento não especificado pela norma.
Desenhe estas marcas conforme a norma, no seu CAD

Cada dimensão desta página é um preset do CapCad — escolha o perfil do país e as marcas saem conforme o seu manual.

Experimentar o CapCad →